D’un côté, les actions de communication gouvernementales et municipales tournent à haut régime : « semaine de la mobilité », velodi, "velotour", etc. Du clinquant, du durable, du citoyen.
Du vent, en grande partie.

D’un autre, une série d’initiatives, reliées ou non aux échéances du plan com’ des autorités, mais qui ont le mérite de se placer sur le terrain concret, contribuant à ce que la pratique du vélo devienne appropriable par tou-te-s, et ne reste pas cantonnée à une mode bobo ou un "geste écologique" individuel.
Les ateliers mécaniques des Tanneries et de la bécane à Jules ou l’assoc’ EVAD ont en ce moment une actualité chargée : balade nocturne et manif à vélos, semaine de rencontres des ateliers d’heureux-cyclage, et ouverture hebdomadaire d’un atelier flambant neuf, entre autres.

Et pendant ce temps, il semble que les dijonnais-es ont pris au pied de la lettre la promesse de vélo en "libre-service", puisque que les engins de la municipalité et de clear-channel sont régulièrement libérés de leurs entraves pour circuler vraiment librement dans toute la ville... Même si la police veille et arrête régulièrement des gens juchés sur des vélos communisés (notamment alors qu’ils rentrent chez eux dans des zones non couvertes par des stations velodi).